欧盟2013年上半年汽车销量创20年来新低

　　受失业率高企和需求持续低迷影响，2013年6月欧盟新车销售量跌至17年来同期最低。其中，菲亚特、通用汽车和标志雪铁龙等汽车公司受到的冲击最大。短期内，欧洲汽车行业从多年下跌中复苏的希望渺茫。上半年，欧盟的新车销量共计620万辆，同比下降了6.6%，创1993年以来的半年销量新低。其中，德国下降了8.1%，法国降幅为11.2%，西班牙下降4.9%，意大利下降10.3%。

　　2013年6月，欧盟新车销售量按年率计算整体下降5.6%，创1996年以来同期最低，比6年前下降了近25%。其中，载客汽车的销售量仅为113万辆。不过，6月新车销售跌幅略低于5月的5.9%。

　　根据欧洲汽车协会的统计，按国别看，6月德国的汽车销量同比下降4.7%，法国下降了8.4%，而意大利的降幅也有5.5%。从各大公司的情况看，菲亚特公司的情况最差，新车销量降幅达到12.6%;其次是日产公司，降幅为12%;标志-雪铁龙和通用汽车的销量则分别下降了10.8%和9.9%。

　　另一方面，英国则成为欧洲新车销量增幅最高的国家。根据欧洲汽车协会7月15日发布的数据，6月英国的新车销售量环比有两位数的增长，增幅达到13.4%，已连续16个月出现增长。

　　由于欧元区经济衰退，欧洲汽车行业两年多来一直下跌。2013年4月，欧洲汽车销量虽有小幅回升，但5月再度重挫。6月统计数据也显示，最近关于欧洲汽车行业销售转暖的评论仅仅反映了部分车企的情况。

　　分析人士认为，2013年欧盟汽车销售量仍将继续跌势。安永全球汽车中心合伙人彼特表示，下半年欧洲汽车销量会进一步放慢，全年西欧汽车市场的降幅在4%～6%，2014年情况也会比较平淡，直到2015年才会有起色。另一位汽车销售经理表示，虽然新车销售在“底部的底部”，但直到明年情况才会有所改善。